Знаки, ограничивающие движение по ней, уже стоят, но некоторые водители пока их игнорируют.

На Лососинском шоссе появилась полоса для общественного транспорта. Как объяснили чиновники, это поможет разгрузить оживлённую трассу, которая в час пик собирает большие пробки, и даст проезд прежде всего автобусам.

— Полоса позволит максимально обеспечить повышение транспортного потока пассажиров на общественном транспорте, — сообщил ранее первый заместитель главы Петрозаводска Михаил Ершов.

На дороге уже установлены соответствующие дорожные знаки и нанесена разметка. Дорожные знаки 5.14 обозначают границы новой зоны. Заезжать на неё обычным автомобилям запрещено.

— За движение по выделенной полосе или остановку на ней в нарушение ПДД предусмотрен административный штраф в размере 1500 рублей, — уточнили в Госавтоинспекции.

«Будто наши водители дадут пустовать этой полосе», — заметил подписчик паблика «Подслушано в ПТЗ и Карелии». И действительно, некоторые водители игнорируют знаки и едут по выделенной для общественного транспорта полосе. По этой части Лососинского шоссе ходит всего три городских маршрута — № 19, № 17 и № 22. Поэтому полоса зачастую пустует, и соблазн заполнить её, особенно в час пик, велик.

Водители комментируют нововведение, и рады такой заботе властей далеко не все.

— Полоса пустует, все дружно стоим в левой полосе.

— Зачем похоронили туда столько миллионов? «Пазики» и по обочине неплохо ездили. Я сегодня ехал и увидел прерывистую слева, а сплошную справа. Сначала подумал, что перепутали разметку местами, а потом увидел знаки и расстроился.

— Кто у нас в администрации решил сделать полосу для «пазиков», которых там во время пробки проезжает 10 штук?

— Зимой эта полоса будет выделена для огромных отвалов снега, — пишут водители.

Напомним, вопрос с выделением полосы не новый: его обсуждают уже больше 10 лет. Необходимость таких полос обосновывали, к примеру, карельские математики. Однако специалисты городского отдела дорожного хозяйства и ГИБДД говорили, что сделать это в Петрозаводске невозможно. Идея хороша для тех городов, в которых широкие проспекты и магистрали. А в наших условиях, когда очень много личного автотранспорта и много грузового транспорта передвигается по автомобильным дорогам, выделение отдельной полосы создаст дополнительные пробки. Однако, в мэрии решили полосу создать.

Выводы, конечно, делать рано. Пока вечером в час пик пробка на шоссе остается. Новая полоса пустует.