В период ледостава выход на лёд опасен, подчеркивают специалисты.

С приходом осени световой день сокращается, а температура воздуха стремительно падает. Для владельцев маломерных судов это сигнал: навигация подходит к концу. Впереди — период ледостава, выход на воду становится не просто рискованным, а смертельно опасным занятием, отметили в МЧС.— Завершение навигации — это не просто причаливание к берегу. Это комплекс мероприятий по подготовке судна к зимнему хранению. Если оставить лодку в воде до первых льдов, ты рискуешь получить серьезные повреждения корпуса: лед, расширяясь, может деформировать борта или повредить винто-рулевую группу.Многие судовладельцы ошибочно полагают, что если вода еще не покрылась льдом, то ходить на лодке можно. Однако осенняя вода коварна. Риск обледенения: при отрицательных температурах брызги, попадающие на борта, палубу и надстройки, мгновенно превращаются в лед. Это увеличивает вес судна, смещает центр тяжести и может привести к потере остойчивости и опрокидыванию.

Отказ техники: в условиях холода рулевое управление и двигатель работают на пределе. Загустевшее масло, замерзший конденсат в топливной системе или обледенение тросов могут привести к тому, что судно потеряет ход в самый неподходящий момент.— Температурный шок: если лодка перевернется, у человека в ледяной воде есть всего несколько минут до наступления гипотермии. Даже в спасательном жилете шансы на спасение в холодной воде минимальны из-за быстрого отказа мышц. Помни: никакая рыбалка или прогулка не стоит твоей жизни. Береги себя и своё судно, готовься к зиме заранее!Ранее мы рассказывали, что зима на большей части России будет холоднее нормы.