Вице-премьер Александр Новак рекомендовал нефтяным компаниям увеличить поставки бензина, в том числе за счёт выпуска топлива экологических классов К2, К3 и К4. Информацию о классе топлива теперь будут указывать на АЗС — на табло колонок, в уголке потребителя и в чеке.

21 августа вице-премьер Александр Новак провёл совещание по ситуации на внутреннем рынке топлива. В нём приняли участие представители Минэнерго, Минсельхоза, ФАС, Совета Федерации, Госдумы, глав регионов и отраслевых компаний.Минэнерго доложило об исполнении нефтяными компаниями рекомендаций по увеличению поставок бензина и дизеля на внутренний рынок, в том числе за счёт наращивания импорта и выпуска топлива экологических классов К2, К3 и К4. На совещании подчеркнули необходимость равномерного распределения ресурсов между регионами.Было отмечено, что информация о классе топлива должна быть указана на информационном табло топливораздаточной колонки, в уголке потребителя и в кассовом чеке. Также обсуждались вопросы контроля качества, ценообразования и маркировки такого топлива.Особое внимание уделили ситуации в Республике Тыва, Чувашской и Удмурдской Республиках, Белгородской области. Новак поручил продолжить работу по «насыщению рынка, справедливому распределению ресурсов и обеспечению обоснованной цены для конечных потребителей».

Напомним, бензиновый кризис в России связан с систематическими и практически ежедневными атаками БПЛА на НПЗ, из-за которых снизился выпуск топлива. В качестве экстренной меры Россия начала импортировать бензин из Индии. Первая партия объёмом 42 тыс. тонн прибыла 5 августа. Однако к 17 августа она застряла в порту Мурманска: импортёры требовали до 150 тыс. рублей за тонну, а регуляторы настаивали на внутренней цене около 77,6 тыс. рублей. Тем временем на АЗС Петрозаводска вернулись очереди, а запрет на заправку в канистры сохранялся.