Сенаторы рекомендовали Минтрансу и Минфину предоставлять субъектам из федерального бюджета субсидии на приобретение автобусов для городов с населением менее 50 тысяч человек.

Совет Федерации предлагает изменить правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на обновление общественного транспорта в субъектах. В рамках реализации проекта «Развитие общественного транспорта» в период с 2026 по 2028 годы средства предоставляются регионам на покупку нового подвижного состава в агломерации и города с населением более 50 тысяч человек с учетом бюджетной обеспеченности субъекта. Сенаторы считают, что министерство транспорта и министерство финансов РФ должны проработать вопросы об участии с 2027 года регионов с уровнем расчетной бюджетной обеспеченности выше 0,85 в мероприятиях федерального проекта и о возможности предоставления субъектам субсидий на приобретение автобусов для городов (районов) с населением менее 50 тысяч человек. Такие рекомендации Совет Федерации подготовил по итогам парламентских слушаний «О реализации программ обновления парка общественного транспорта в субъектах Российской Федерации».

Как отметил сенатор от Карелии Игорь Зубарев, президент поставил задачу – к 2030 году доля парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, должна составлять не менее 85%. Для достижения этого целевого показателя предусмотрен ряд мероприятий. Среди них - льготный лизинг через АО «ГТЛК» с компенсацией из федерального бюджета до 40% стоимости транспортного средства, прямые субсидии, продолжение реализации текущих проектов комплексного развития городского электрического транспорта по модели концессии с финансовой помощью государства. Также регионам доступны механизмы использования средств казначейских инфраструктурных кредитов и средств списания задолженности субъектов перед Российской Федерацией.

Всего в 2026–2028 годах планируется приобрести до 20 тысяч транспортных средств, для чего в федеральном бюджете предусмотрено порядка 120 млрд рублей. Для Петрозаводского городского округа в 2026 году должны закупить 11 автобусов среднего класса. Соответствующая заявка на предоставление субсидии одобрена Минтрансом РФ. В 2027 и 2028 годах планируется приобрести еще 14 и 20 автобусов соответственно.

- Наш мониторинг показал, что несмотря на данные меры поддержки, многие регионы не смогут в срок обновить парки общественного транспорта на 85%. Жесткие критерии по уровню расчетной бюджетной обеспеченности субъектов менее 0,85 и численности населения в более 50 тысяч человек в городе не дают возможности получать субсидии. Например, в Карелии в связи с установленным ограничением по количеству жителей в населенных пунктах в федеральном проекте из 18 муниципальных образований может участвовать только Петрозаводский городской округ. Поэтому мы рассчитываем, что в правительстве рассмотрят наши предложения по изменению правил предоставления субсидий. Также надеемся на увеличении доли федерального финансирования на реализацию программ по обновлению общественного транспорта в рамках федерального проекта, - сказал сенатор.